2026年8月30日22时30分,,由合肥J9集团代建、中铁十局承建的合肥市淮南路(胜利路—铜陵路)段正式通车放行。。该蹊径的建设及放行突破了老淮南铁蹊径对瑶海老城区的支解,,为补齐路网短板、激活开展空间、推动工业转型注入强劲的交通动能。。
淮南路通车放行
本次放行的淮南路西起胜利路,,东至铜陵路,,全长约2公里。。项目地处合肥老城区焦点地带,,周边建设情形重大、社会关注度高,,工程面临地上地下高压杆线、热力管道、国防光缆等主要管线错综交织、涉及铁路资产遗存及征拆协调使命重大、城区交通保通压力大、上跨一环快速路节点桥梁施工风险高等多重挑战。。
高压杆线和热力管道改迁
上跨东一环铁路框架桥拆除作为要害控制性节点,,鉴于一环路常态化车流饱和无法长时间关闭的情形,,合肥J9集团牵头开展多轮方案论证,,抢抓春节假期车流锐减的窗口期,,于大年月朔启动集中拆除,,全体建设者放弃春节休假坚守攻坚一线,,累计投入52台机械装备、300余名施工职员昼夜轮班作业,,顺遂完成拆除使命并于节后第一时间恢复通行,,最大限度降低对市民出行的影响。。
春节时代拆除上跨东一环铁路箱涵
针对涉铁资产历史遗留难题,,合肥市城乡建设局多次统筹协调调理,,在铁路相关部分、瑶海区政府及各职能部分的大力支持与亲近配合下,,妥善化解了铁路资产征拆等历史遗留问题,,为工程持续推进扫清了焦点障碍。。
合肥市城乡建设局、瑶海区、市区交警等相关部分现场协调
本段淮南路通车后,,将买通老淮南铁路形成的城区历史阻隔,,将串联起胜利路、长江东路、东一环、长江东大街及铜陵路等快速路、主干路网,,有用分流周边干道车流,,提升区域路网运行效能,,大幅节约区域通行时间,,提升沿线住民日常出行便当性。。
淮南路与五条相交主干蹊径路网图
淮南路(北二环-凤台路)上跨铁路段建设也正在加班加点收尾,,预计9月上旬通车放行,,此段正式放行后,,淮南路(北二环-铜陵路)总长约5.4公里主干道将全线意会,,关于增强长丰、新站、瑶�!!�、东部新中心区域交通联系,,激活沿线土地资源,,发动老旧片区更新,,对完善城市主干路网、提升老城区住民生涯品质和幸福感具有主要意义。。